昨日清晨4時50分，41歲的李彩霞冒著小雨，來到市公共交通集團有限公司三分公司。她舉著傘，來到一輛53路公交車前，把擋風玻璃和后視鏡擦拭干凈，然后駕車駛出了公司大院。

　　1997年，李彩霞成為一名公交車駕駛員，一直跑53路至今。為保證車輛正常發(fā)車，她堅持每天提前2小時到崗，先到加氣站給車加滿氣，再打掃衛(wèi)生、做好車輛“三檢”工作，確保車輛性能良好才正式發(fā)車。

　　一車乘客的安全掌握在手中的方向盤上，李彩霞深感責任重大。在駕駛過程中，她始終嚴格遵守交通法規(guī)，規(guī)范操作，文明行車。不管是等紅燈還是進站，她總是盡可能滑行到位，很少踩急剎車，即使在車多人多的區(qū)域也能將車開得平穩(wěn)。目前，她的安全行駛里程超過48萬公里。

　　53路公交車是通往關林、龍門石窟的一條主要線路，每年牡丹文化節(jié)、五一、十一等節(jié)假日，外地乘客較多。此時，李彩霞不僅是駕駛員，還是乘客的向導。每次遇到外地乘客問詢，她都耐心解答，用微笑樹立“洛陽形象”。

　　今年牡丹文化節(jié)的一天，李彩霞駕車行駛到洛陽橋橋南時，上來了幾名山東乘客。在行駛途中，其中一人走到她身旁搭話，想讓她幫忙規(guī)劃一下在洛游玩的乘車路線。趁著紅綠燈間隙，李彩霞熱情地介紹洛陽的景點，向他們推薦關林、白馬寺、王城公園等景區(qū)及乘車方式?？粗丝湍贸霰咀右灰挥浬?，李彩霞心里特別高興。

　　“只要用真心對待乘客，就能得到他們的理解和支持?！边@是李彩霞從業(yè)20年的經驗。去年3月的一天，李彩霞正在駕車時，車上有乘客因搶座位起了爭執(zhí)，還動起手來。她立即停車進行勸阻，手背被其中一名乘客抓傷。她沒有埋怨，而是更加耐心地勸說，直到雙方化干戈為玉帛。李彩霞的舉動，贏得了全車乘客的稱贊。

　　為避免乘客因一兩分鐘的誤差趕不上首班車，李彩霞在首班車發(fā)車時，總要晚走3分鐘。一個細心的舉動，受到乘客歡迎。

從業(yè)20年來，李彩霞從不在節(jié)假日休息，2016年她的出勤率高達130%。家人、同事對此有些不理解，她卻說：“服務崗位沒有假期，越是大家休息的日子，越是需要我們上路服務乘客?！?/span>

（摘自《洛陽日報》）