改革開放四十年，中國發(fā)生了翻天覆地的變化。這場變革席卷各行各業(yè)，洛陽公交就是改革開放浪潮中的一份子。1978年12月，黨的十一屆三中全會(huì)之后，全國形勢(shì)出現(xiàn)了一個(gè)劃時(shí)代的轉(zhuǎn)折，也給當(dāng)時(shí)的洛陽市人民汽車公司帶來了新的機(jī)遇。40年來，洛陽公交從17條線路、154輛公交車、1476名職工、線路總長275.2公里發(fā)展到如今的101條線路、2300余輛公交車、5300余名職工、線路總長1574.55公里，分別增長了5.9倍、14.9倍、3.6倍和5.7倍，發(fā)生了翻天覆地的變化。40年間，公交車也從昔日的汽油車、鉸接車發(fā)展到如今的低碳、環(huán)保新能源車、懷舊復(fù)古的網(wǎng)紅“鐺鐺車”，從人工售票到無人售票，到刷卡乘車……洛陽公交的變遷不僅演繹著企業(yè)的發(fā)展歷史，更折射了時(shí)代的發(fā)展變化。下面，讓我們通過一個(gè)個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)和些許歷史照片，一起回顧洛陽公交改革開放40年來的美好瞬間。

●1954年12月，“洛陽公共汽車站”成立，成立伊始的洛陽公交只有1條線路，1臺(tái)車，3名職工。

●經(jīng)過二十余年發(fā)展，截至1978年底，洛陽公交先后興建了西關(guān)、洛陽站、谷水西、東花壇四個(gè)停車場、一個(gè)大型油庫（邙山油庫）和一座汽車大修廠。

●1981年9月，“洛陽市電車會(huì)戰(zhàn)指揮部”成立，并開始了無軌電車的籌備工作。

●1984年7月，“洛陽市人民汽車公司”改稱“洛陽市公共交通公司”。

●1984年9月，新辟101路、102路電車正式剪彩通車，洛陽成為河南第二個(gè)、全國第二十六個(gè)擁有無軌電車的城市。

●1993年3月，洛陽公交被河南省委、省政府命名為“文明單位”。

●1993年4月，由公司自行設(shè)計(jì)、自行施工的電車二期工程勝利竣工，并使103路電車一次試車成功。

●1993年10月，市政府批準(zhǔn)成立“洛陽市公共交通總公司”，下屬基層單位11個(gè)。

●1995年12月，公司首次在2路、5路、6路三條線路上實(shí)行無人售票。1996年10月在市區(qū)線路全部推行無人售票。

●1998年底，南苑路公交停車場建成并投入使用。

●2003年1月，洛陽公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)正式投入使用。

●2003年4月，先后開通了公交服務(wù)熱線和公交網(wǎng)站。

●2007年12月，國有獨(dú)資的“洛陽市公共交通集團(tuán)有限公司”掛牌成立。

●2008年6月起，公司進(jìn)一步深化干部人事制度改革，對(duì)副處級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)職位進(jìn)行競聘上崗。

●2008年7月，集團(tuán)公司黨委被中共河南省委授予“五好基層黨組織”榮譽(yù)稱號(hào)； 同年11月，集團(tuán)公司第三次獲得省級(jí)文明單位榮譽(yù)稱號(hào)。

●2011年1月，《洛陽市城市公共交通條例》正式施行。

●2012年2月，洛陽公交引進(jìn)新型清潔能源燃?xì)夤卉嚒?/span>

●2012年11月，洛陽公交國花路、東出口和新區(qū)公交第一停車場先后建成，并具備停車功能。

●2012年12月，洛陽公交又改制為國有持股20%，職工持股80%的混合所有制有限公司。

●2014年3月，洛陽公交開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。

●2014年3月，洛陽公交引進(jìn)雙層公交車。

●2014年10月，洛陽公交引進(jìn)新型混合動(dòng)力公交車。

●2015年12月，洛陽公交引進(jìn)純電動(dòng)環(huán)保公交車。

●2017年9月，洛陽公交新區(qū)第一公交停車場綜合樓竣工驗(yàn)收。

●2017年10月，洛陽公交引進(jìn)雙源無軌電車。

●2017年11月，洛陽公交引進(jìn)復(fù)古“鐺鐺車”。

●2018年3月，《洛陽市公交都市創(chuàng)建工作實(shí)施方案》印發(fā)。

改革開放40年，洛陽公交作為這一歷史進(jìn)程的見證者、參與者、受益者，應(yīng)牢記“改革開放已走過千山萬水，但仍需跋山涉水?！痹诿媾R企業(yè)深化改革，積極創(chuàng)建“公交都市”等重大機(jī)遇面前，洛陽公交人要總結(jié)寶貴經(jīng)驗(yàn)，順應(yīng)歷史潮流，把握發(fā)展大勢(shì)，重整行裝，以銳意進(jìn)取的姿態(tài)接力奮斗，開創(chuàng)洛陽公交的美好未來！

（黨宣）